MC-3N橇装控制台
MC-5橇装控制台
PLS-5D液位仪密度探棒
FA+便携流量计
当今的物流企业,不仅追求利益最大化,也在综合考虑企业的价值,在积极响应国家倡导的环保、安全的同时,也逐步在重视运输中的智能化建设。尤其在危化品运输行业中,更是以此来加强对运输过程中的“人、车、货”的管理。青岛澳科智控对道路运输行业的智能化建设始终秉持着“以解决客户实际问题为宗旨,以引领智能化建设为目标”的理念,不仅在成品油运输行业中不断的创新,在其他专用车的领域里也不断开拓。比如,鲜奶车、冷藏车、搅拌车、洒水车、粉罐车等。下面给大家分享一个甲醇运输车应用澳科智控智能化方案的案例。
甲醇属于三类易燃有毒介质,所以对甲醇运输车辆要求也比较严格。运输公司在选择放心可靠的运输车辆后,主要对运输中的车辆环境及货物的状态进行实时监控。山东某运输公司客户就提出了对罐内的压力、高度、体积、温度进行监测。 澳科智控接到客户需求后,综合考虑给出了以下方案:车载液位仪+车载压力感应器+紧急切断阀未关闭报警系统,配合硬件设备在我们的后台软件系统中开发新的模块。通过提供这套方案,可以实现如下的功能:
1、车载控制台显示屏实时显示罐车各个仓的液位高度、体积及压力; 2、如果海底阀没有关闭行车,在速度大于5km/h时,驾驶室会有报警器进行报警并自动关闭海底阀; 3、客户还可以通过电脑或手机实时查看车辆的信息,也可以查看车辆的信息:车速、位置、轨迹、停车记录等;也可以对驾驶人员进行管理,在牵引车头安装“ADAS驾驶辅助系统+DSM疲劳驾驶预警系统”,本地端报警提醒的同时信息也可以形成记录上传到后台系统,供管理者查看。
此客户提出的重点在于监测货物的变化,所以我们也将使用精确度非常高的方案,首先在新罐车出厂前对罐顶进行液位仪安装改造,使液位仪安装在罐仓中央以及罐车中轴线的位置上,配合罐车倾角补偿仪器,可使液位精度达到±0.5mm以内。配合精确的罐容表就可以换算出精确的体积。而罐内压力测量,我们是通过提前沟通罐车设计压力,以及客户需求设计压力阈值,在罐内设置安装压力传感器,当达到某压力值时,本地端会有报警器进行报警提示驾驶人员。
无独有偶,近期,海科集团新招标的液罐车中也提出了对压力以及液位的检测需求,并指定使用澳科智控的方案。不同于以上方案的是,海科的方案是在液位、压力基础上还集成了倒车影像功能。根据此需求,我们联合终端厂家又开发出一款新的显示系统,此显示器区别于之前使用的防爆型控制台显示器,安装于驾驶室的仪表台上,7英寸的大小不会遮挡驾驶员视线又能清晰的显示信息。正常前进及停车状态下实时显示罐内压力温度以及液位高度和体积,在倒车时触发倒车信号,显示屏显示倒车影像功能。此设计的目的一是节约空间,二是能提高集成度,三是比较便于司机观察。海科这批车的方案目前也正在实施之中,在这过程中也有可能根据客户的变化,配置更高的需求,比如胎压监测功能等等。
目前,这两个项目正在稳步地进行中。青岛澳科智控也愿意根据客户的不同需求,搭建出不同的智能化解决方案,在解决客户需求的同时,更能为客户带来更大的效益,助力道路运输安全智能管理。