MC-3N橇装控制台
MC-5橇装控制台
PLS-5D液位仪密度探棒
FA+便携流量计
我是澳科中意双层油罐服务团队中的一员,从2016入职至今已有4年了。
“碎石”
提起“碎石”,所有双层罐服务团队中的兄弟们都会和我一样,立马想到的是3~12mm干净且能自由滑动,无大石块、脏物、沙子、植物根茎、有机材料或碎片杂物,不含有开挖土,硬度符合要求的纯净碎石。
碎石与我们的工作密切相关,是我们现场油罐安装的回填材料,是我们油罐安装要求的重中之重,也是我们油罐实现抗浮和承压效果的基石。实际上它还有很多别称“05石”、“瓜米石”等等。
接下来,我就和大家聊一聊我眼中的“碎石”~
说一下这个“碎石”的特殊,与市场所有的SF油罐用细沙、细土甚至开挖土等作为回填材料并建设承压室用于实现油罐承压和抗浮不同,我们的3DFF油罐用碎石作为回填材料代替承压室,起初部分客户、现场监理、施工单位都对我们此要求表现出很强烈的不理解。很多施工单位甚至为了省钱、省时间,会找来“粒径过大”、“含粉太多”、“硬度不够”等不合格的碎石,更有甚者私自回填开挖土,然后只在罐顶上回填一层碎石企图蒙混过关……
为了保证油罐安装的质量,为了兑现与客户的承诺,真正的发挥3DFF油罐产品带给客户的效益,我们现场的兄弟们不得不与某些施工单位斗智斗勇,甚至“打游击”。因此,每座加油站的油罐安装,我们到现场后的第一时间都会和施工方、监理方等沟通并强调我们对碎石的要求,有时会跟着施工方到周边各个石场寻找石子,只有找到符合要求的回填碎石才肯放心。并且每车碎石到站卸货前我们都要上车检查,符合要求才行。
除此之外,“碎石”与澳科中意现场指导安装的兄弟们也有很多共同点。
“碎石”的坚硬映对着我们现场兄弟们坚持原则的强硬态度。在现场,我们的兄弟们为了保证油罐的安装质量和后期油罐的使用安全,对于“碎石”的要求从不做任何一点退让。
记得海南海口某站,由于海南地质比较特殊火山岩居多,但火山岩质轻、蜂孔多、硬度低不符合我们对碎石的要求,当时海口周边的石场都跑遍了也没有找到符合要求的碎石,施工单位嫌费时费力费钱,言辞激烈不愿再找,想敷衍了事。但是我们现场的兄弟没有屈服与妥协,积极与甲方多次沟通并通过现场试验向大家证明火山岩确实无法满足要求会对油罐使用造成很大的隐患,最后,施工单位从距离油站200多公里以外的一座石场找来了符合要求的碎石。我们现场认真负责的态度也得到了甲方的认可,在海南的后续改造站施工过程中现场也再没出现过对于火山岩的争论。
“碎石”的纯净映对着现场兄弟们对客户负责、对公司负责的纯净的心。正如前面提到过的,现场有不少施工单位会在油罐回填的过程中动歪心思,觉得如果他把不符合要求的回填材料拉到现场或者偷偷回填到罐区中,在“生米做成熟饭”的状态下再用“好处”跟我们“沟通一下”,我们可能就会睁一只眼闭一只眼。但是在现场“油盐不进”是我们对自己工作职责的基本尊重。
记得广东之前有一座站前期已经跟施工单位和监理方确定好碎石的要求并看过样品,后期在油罐完成安装准备回填的前一天晚上,施工单位拉来两车廉价石粉打算填入罐区,还没来得及填入罐区被我们一早上站的同事发现,并强烈制止,不容丝毫通融。施工单位“没辙”后,按照要求重新运来了符合要求的碎石回填罐区。后期跟该施工单位合作时再也没有在回填材料问题上出现过问题。
我们现场兄弟们就像碎石有很多别称一样,“杠精”、“愣头”等也是我们在施工方和监理方心里的形象,但我们却同样有着碎石般执着、坚强、不忘初心的品质,我们也在用我们的实际行动证明了现场人员在油站防渗改造油罐安装过程中的工作价值,坚守了对客户的承诺,对产品和公司尽了我们应有的责任。不管是过去,现在还是未来,我们现场的兄弟们也会永远像这些碎石一样保护着油罐,指导好每一座油站、服务好每一位客户。