由海南省人民政府商务厅、陵水县人民政府、海南国际旅游岛先行试验区管委会主办，中国石油流通协会支持、海南商品交易中心及北京市场经济开发研究院承办的2017南海能源高峰论坛，于11月25-28日在海南三亚陵水湾举办。会议对即将到来的交通能源转型、趋势、影响与应对进行了探讨。中国国际经济交流中心副理事长魏建国先生发表了“一带一路国家战略为中国企业开创的发展空间及产业机遇”为主题的演讲，国务院发展研究中心产业经济研究部主任魏际刚、发改委能源研究所所长戴彦德、中国华信副总裁陈强、东明石化总经理李开伟、石油流通协会副秘书长尹强、中国内燃机协会副秘书长魏安力等领导和专家也都进行了主题演讲。

世界能源消费快速增长，在132亿吨标油量中目前煤炭、天然气、石油比例较高。而随着气候变化，温度升高，能源转型势在必行。温室气体的排放必须大幅度降低，全球的目标是2050年相较于1999年降低至少一半，2100年实现0排放。

       怎么做呢？

       这就要我们一方面将可再生能源的消费比例增加、另一方面要提高能源的转换效率。

       有专家预言或许第四次工业革命就是一场能源脱碳的革命。当前，我国的能源消费总量大、人均低、煤为主、低碳、清洁能源比重较低，石油、天然气对外依存度较高。面对全球能源转型正向着高能效、可再生能源比例增高以及低碳能源的趋势发展，我国当前迫切需要把煤换成气。我国经济仍然保持快速增长，2017年增速回暖，国家宏观政策上经济发展的目标是2020-2035年实现社会主义现代化，2050年成为社会主义现代化强国。但，我们不得不清楚的意识到，我国不可能达到发达国家的人均能耗水平，因为环境承受不了、能力承受不了，世界也接受不了。面对美国开放页岩油气生产的新形势，美国能源对外依存度将大幅降低并会影响到国际供给。德国正在大力发展可再生能源，弃核，减少战略安全隐患。

       各种新闻都在传播，尚无任何国家政策层面的电动汽车的发展消息，还有很多清洁能源及可再生能源的发展政策，对于我们，石油还能持续多少年？我们该做些什么？

内燃机协会副秘书长魏安力表示，电动汽车比传统燃油汽车出现的还要早并不是真正的新能源，而未来电动汽车能不能替代传统能源车也无需过多讨论。多元化的燃料、高效的转化，才是我们真正要考虑的。石油流通协会副秘书长尹强表示，能源转型我们需要先考虑交通能源转型，这不是个突然就到来的事情，他给我们留了足够的时间让我们去适应它。自打有加油站以来，其实从业者就一直在进行这个转型。关键是看有没有比较完善的商业模式，有没有科学技术能够突破实现转型的条件，不是在油站放了几个充电桩就是转型，尹强认为充电时间何时缩短到5分钟左右，才是真正的油转电转型的时机。国家发改委戴彦德发言表示石油退出能源市场不是一时半会儿的事，电动汽车发展上来还需要技术突破，并且还需要配套相关设施跟上来，需要时间。转型不是一蹴而就的，但是作为企业要有所考虑、有所布局。

       作为石油流通行业主要的生产服务商，青岛澳科市场部经理赵邈和销售经理刘伟应邀出席了本次论坛，青岛澳科在油站设备行业拥有近20年的历史和经验，一直以技术创新为油站行业提供优质服务。在整个行业面临转型之际，青岛澳科亦会以不断的科技创新为转型助力，希望未来的能源供应能更清洁、更美好的支撑着道路发展和百姓生活，而青岛澳科也会朝着多元化的能源供应的设施服务商发展。