中石化北京华运达站位于北京东五环边，是中石化在该片区销量较大的一座站，该站位置优越，占地面积大，自停业进行防渗改造以来就被各方所关注，北京公司从环保、客户体验的角度出发，并鉴于华运达站自身优势，将其定为防渗改造中的设备应用样板站。

       在该站选用的加油机、渗泄漏监测传感器等各类新型设备中，澳科作为渗泄漏监测类传感器的供应商，为该站提供了包括双层管线测漏传感器，防渗池测漏传感器在内的多种测漏传感器，并统一集成到液位仪控制台中，其中防渗池传感器成为本站设备应用的亮点之一。

何为防渗罐池？从字面意思不难理解它的含义，对于有防渗罐池的加油站来说，它的重要性就在于它是防止油品入侵周围环境的最后一道屏障，实时监测防渗罐池的状态，尤其是监测是否有油存在，可以说至关重要。

       什么样的传感器是最适合防渗池使用的

       根据地方环保要求，北京所有进行防渗改造的加油站无论使用双层罐还是单层罐都必须设计防渗罐池，因此就存在对防渗池内状态的监测问题。在早期，北京公司已经安装了一些防渗池测漏传感器，但就实际应用情况来看，并不尽如人意。一是已经安装的传感器存在误报警的情况，因为已经安装的防渗池传感器多为探头形式，当防渗池内比较潮湿，探头上出现凝结水时便发出报警。二是探头形式的传感器覆盖能力较弱，当罐池内水没过探头时，此时若油罐发生渗泄漏那么便无法发出油报警。

       就北京地区当前防渗池传感器应用现状，澳科与北京公司做了深入的交流，并针对当前存在问题提出了相应的解决方案。结合客户需求，澳科对已有防渗池传感器做了调整，在实现油水区分的前提下，解决了之前提到的两个问题。

       华运达站选用的即为澳科针对北京公司需求进行改进后的传感器。该防渗池测漏传感器覆盖面广，即便是在水高2米的情况下，也能检测到水上浮油的存在，且长期浸泡于水中或与油接触，不会影响到传感器的正常工作。

       什么样的传感器能够覆盖如此大的范围，它是如何做到的？

       与我们想象中的不同，澳科的防渗池传感器并不小，是一条长达2.2m、带状设计的传感器，在整个传感器上依次设置了三个液位高度报警点，并在全量程范围都采用一种油敏感聚合物材料，从而具备了在全量程范围内监测油的能力。从运输和安装以及环保、安全检查等方面的考虑，将传感器设置成带状有利于拆装、运输，减少成本从而为用户降低负担。

自华运达站首次安装后，新一代防渗池传感器又来到了新疆广袤的大地上，发挥它的作用。