服务工程师吴永状
司龄1年
罅隙的时光穿过历史的尘埃,像你回荡在清冷月夜的一声幽幽叹息,减了玉肌、瘦了相思,却丰满了你沧桑负重的生命……我想说:时间过的真的很快。
前几天谭姐通过企业云之家发消息给我:感谢你为公司服务一周年,辛苦了。
我才恍然发现,我来澳科已经一年了。回想这短短的一年,我却有好多印象深刻的事。
是经历也是快乐。
第一次独立上站安装:其实每一座加油站的现场安装条件都不是完全一样的,经验不多的我,我第一次独立上站安装的时候也是十分紧张,甚至有些茫然。光组装四具罐的配件用了两个小时,我当时也太笨了吧。再就是开始安装的时候穿线管距离立管太近,是先加防爆阻隔还是先加弯头,能不能加弯头?不停的问师傅。装完两具罐就天黑了,第二天师傅跟我一起上站安装,顺便检查一下我那两具罐,一检查不要紧,小问题很多,不合格,弯头不紧、防爆盒垫片放反……自信瞬间消失。在师傅的鼓励和引导下,我慢慢的掌握了安装细节要点,也重拾了信心,师傅对我说:“没有谁第一次就能做到百分百合格,但是下一次一定要百分百合格。这是对自己负责,也是对客户负责。”
暖到心窝的一次安装: 冬季的黑龙江不到四点就天黑了,雪都是能没过膝盖的……这些都是我来黑龙江之前从未知晓过的(原谅我没见过世面的样子)。但东北人是很热情的,语言也相通很有感染力,这一点我是深深的感受到了。一次在依兰县安装的时候,刚到站,站长就过来帮我开车门,拉着箱子,径直带着进去吃饭,我这是到家了吗?在家也没这待遇啊,简直是贵宾级待遇。天黑了站长主动到路边拦车,还帮我把住宿宾馆找好了,第二天加油员还来接着我上站,装完站之后再去路边拦车时,一个过路的认识站长的人直接帮忙把我给送到了下一座站……天再冷,雪再厚,条件再艰苦,因为这些暖心贴心的站长,我觉得一切都是值得的,满满的干劲”。
服务工程师何伟康
司龄3年
2017年7月24日,我正式成为了澳科的一员。
公司培训,现场带动,独立工作,一切都按部就班的进行,公司“传帮带”企业文化,对新入职的我很照顾,培训技师的耐心讲解、现场师傅对我衣食住行的照顾,领导的无微不至的关心,就像冬日的阳光,温暖着刚刚独立开始工作的我们。
在外漂泊,最害怕的不是工作复杂而是寂寞,一个人吃饭,一个人睡觉,孑然一身,无人交流。12月份,某天下午5点,结束一天的安装工作,准备休息。临时接到通知,淄博有座加油站,明天一早需要进油,今晚必须完成安装。立即赶到加油站,但已经是晚上8点了,山东此时已经很冷了,说话都带着哈气,施工留下的水坑也结了薄薄一层冰。天很黑,罐区照明灯看不清,用胶带把手电筒绑在肩头进行安装。伴着寒风,身体一直哆哆嗦嗦的,凌晨2点终于装完。此时夜已深,加油站没有住宿条件,路边黑咕隆咚的也没一辆车,于是找了纸壳箱子,紧紧裹住身上的大衣,伴着寒冷和一点委屈,靠着墙角坐到天亮,一夜无眠。
既然选择了远方,便只顾风雨兼程。现场的我们是寂寞的,但是我们不孤独,前路我一人走,后面还有无数的兄弟姐妹在支持,公司的同事、领导、师傅他们不光是倾诉对象,更是我们外出的依靠,前方打仗,士兵是关键,后勤是保障。
2018年,澳科人在全国忙得不可开交。黑龙江区域经理,出于工作调动前往华南区域负责。黑龙江区域经理存在空缺,经过层层考核,我被升任了黑龙江区域经理,当时部门经理赖哥和我说:“不要怕,在不违反公司标准和原则的基础上,你放心大胆的去干,虽然进入公司时间短但是你要是有劲头,努力去工作,有压力才有动力,把这份压力转换成动力,我相信你一定能干好这份工作。”很荣幸,也很感激,谢谢公司给予的信任。烙印在心中最深刻的一词是“坚持”,坚持检查,坚持现场安全管理,坚持运维汇报,世上无难事,只要肯攀登。
相对于大学同寝室的同学,我们每天接触着不同人群,现场也遇到过各式各样的问题,从东北的千里冰封到云南的四季如春,从南方的小桥流水到西北的大漠孤烟,世界那么大,看的多了,心境也就不一样了。
澳科三年给与我信任,教会我对工作的兢兢业业,对安全的小心谨慎,对质量的严格把控,对客户的敬畏之心。“纤毫之间,价值毕现” ,企业文化和全体澳科人的精神潜移默化的改变着我,将受益终身。
高级区域经理王春龙
司龄13年
我是2007年9月份入职的,到现在整整13年了,也是第14个年头,能陪着澳科一起成长也是一种缘分。
在这些年来,很荣幸的赶上了06年、07年的中石油大项目的实施,也赶上了18年、19年全国石油系统加油站的大面积的防渗改造。这些年是辉煌的,也是艰苦奋斗的。犹记得在四川的时候还发生了一个小插曲,当时四川甘孜州有几个县城,每个县城里面只有一座中石油的加油站,因为交通不便利,液位仪只能发到康定。于是在甘孜州石油公司的一个客户的帮助下,找了一个小四轮车,和司机一起,拉着这6座加油站的货,开始了漫漫的长征路。我们每天早上6点出发,基本上到了一座站的话也得下午三四点钟,到了加油站找到这座站的液位仪,我就开始安装,司机就趁机休息一会,争取当天安装完成,第二天赶到下一座加油站。十天安装完成了从山上下来的时候,因为连胡子也没有时间刮,结果长的像个野人一样。那些站平均海拔在3000多米,也翻过了海拔6168米的雀儿山,也到过了海拔4250米的石渠县城,也有了高原反应,当时感觉惊奇的是,感觉螺丝已经拧紧了,但是过一会再使劲拧拧还能拧动,再拧还能拧动,也见识了山底下下着雨,到了山顶上面就是雪的大自然的神奇……
如今我的区域慢慢固定下来了,来到了内蒙古,扎根大草原。在这里我赶上了18年19年的全国范围的防渗改造,内蒙古也是进行了包括液位仪和FF双层油罐的大项目实施,在公司领导同事以及内蒙古区域兄弟们的支持下,内蒙古项目也顺利的完成了。
犹记得当年也是青葱年少,现在已然两鬓斑白;犹记得当年也是澳科叱咤风云的“奥尼尔”,现在也已然到了退役的年龄。但是,跟澳科一起成长是缘分,更是一种幸运。
销售经理李华景
司龄15年
在华为有句话是这样描述的“老员工都是从新员工淬炼来的”,不知不觉来到澳科这个家庭已近十四载,我也从当时的新人淬炼成了“老人”,由当时的风华正茂、翩翩少年,不知不觉加入了“油腻大叔”的行列。有人说,二十青葱,三十而立,四十不惑,幸好理想还在,时间未老。
2007年10月8日,我来到了澳科,当时的澳科还是在上海路34号一个简易的小楼内。短暂的学习培训后,我便开始了长达十几年的出差生涯(当然,现在还一直在出差中),开始了对祖国大好河山的踏阅,从山东到安徽再到湖北。
犹记得07年湖北中油有批液位仪安装,当时我负责宜昌和恩施两个地方,那时跟着改造的施工队后面安装,两个地市来回跑,因交通不便(宜昌至恩施没有火车),都是晚上7点从宜昌坐大巴,凌晨5点左右到恩施,然后再到县、镇去安装,为了省一些长途加漫游的电话费,我也很少和同事聊天。时间总会在忙碌中偷偷溜走,第一次出差就长达87天。
2008年6月份,我有幸被调到了电子铅封项目,从此开始了长达两年时间和司机斗智斗勇,跟着技术在现场开发、测试、跟车、改进,每一个环节的参与都让我受益匪浅。电子铅封项目谈不上累,但很脏,经常要钻车底布线,拆黑乎乎的卸油阀门;更艰辛的是跟车测试,因为电子铅封的受益者是石油公司,而使用者是油罐车司机,曾不止一次司机直言我们断了他们财路,要给我们拆掉,也仅说说而已,后期和大多数司机处的都还不错,有时候我们探棒超派送,会让油罐车司机给我们带到站上。当时有一位叫何毛毛的司机给我们带了几次货,后续在我们领导到白马油库的时候,何毛毛说公司有这样的员工没有做不好的事情,连小的物流费都能给公司想办法节省。我自己也总结过,并不是靠公司技术或者口才征服了司机,而是靠我们持之以恒的坚持和做人的品格赢得了他们的信任和认可!
2009年春节前夕,接到公司通知,到安徽现场安装几座站液位仪再回公司,当时被调过去的还有大刚(樊庆刚),为了能赶上澳科人的“圣诞”公司年会,我们都铆足了劲加班加点去干,终于在公司年会的前一天完成了现场工作,我当时在宣城,大刚在巢湖,巢湖离合肥较近,于是大刚赶到合肥明光路车站,买了两张晚上6点到青岛的大巴票,那天宣城到合肥的路上有点堵,我进合肥市区的时候接近6点,最终还是没有赶上,下车后我匆忙打了一个出租车去追大巴(当时让大刚给司机说走慢点),在肥东收费口追上了车,记得当时打车加过路费110元,比那时一天的补贴还高。那时就一心想着必须今天赶回公司,参加明天公司组织的年会活动,这应该是一种潜移默化的企业文化信仰,里面既有回归“家庭”的兴奋,还有更多是见到“家庭”亲人的喜悦!
2011年接手江西市场,2012年被破格提为大区经理,2014年接手两湖(湖北、湖南)工作,一步步走来,是这种氛围在吸引着我,鼓励着我,也在公司的栽培和帮助下,一步步的成长着。我也不只一次和团队成员说过,年轻的时候收获经验比金钱更重要,经验积累到了一定阶段,你想要的都会补回来,只是时间问题。
合抱之木,生于毫末;九层之台,起于垒土;千里之行,始于足下。简简单单做人,踏踏实实做事,一直是澳科人的风格,纤毫之间,价值毕现,是我们对客户的用心追求。我一直很喜欢一句谚语:挨着金銮殿,准长灵芝草,靠着臭茅房,只生狗尿苔。我们都想成为“灵芝”,关键看你选的是金銮殿还是臭茅房,我也坚信,澳科这座“金銮殿”的大门时时为我们敞开着,海纳百川,有容乃大,我们一起努力,为了飞向更好的明天,澳科马上迎来20岁生日,祝愿澳科的未来更加辉煌、灿烂。