MC-3N橇装控制台
MC-5橇装控制台
PLS-5D液位仪密度探棒
FA+便携流量计
2013年,澳科和中集合作为壳牌旧油罐车改造安装的车载液位仪运行情况良好,受到壳牌各合资公司的广泛关注,其中壳牌广州合资公司在2014年年底便在中集定制的新车出厂前安装了一套车载液位仪。
为了让车载液位仪完美的融入新车,澳科书记技术工程师王涛立马去往中集的工厂,熟悉罐车生产过程、了解油罐车的结构,实际参与罐车安装。一个星期,每天早上7点半出门,晚上6点半回去,全天都在厂区站着,他踏遍了中集厂房的每一个角落,熟悉了罐车生产的每一步流程,一周下来,感觉脚都不是自己的了。中集工程师开玩笑的说:“我都来了这么久了,都不如你熟悉我们的工厂。”俗话说,一份耕耘,一份收获,虽然苦了脚,但是甜了心。这一个星期他不但指导安装完了车载液位仪,熟悉了油罐车,更学到了油罐车各部分原理,了解到了油罐车客户对液位仪的基本需求和改造意见,还结识了一群虽然身上满身油渍却罐车知识压身的中集人,此行可谓收获良多,满载而归。
壳牌,是一个管理十分严谨的公司,对设备各方面的配备要求很全面。对于这台新车,安装完毕之后,需要对广州合资公司的相关负责人进行介绍和使用培训,王书记接到消息后二话不说飞到了广州,在沟通过程中客户提出了改进意见,交流完毕后,他立马打电话将比较重要的改进信息返给了澳科负责程序改进的路炜丽。打完电话已经快下班了,那时候还是昼短夜长,眼看时钟滴答滴答的前行,青岛保税区窗外的路灯把那天的夜照的格外迷人,那时车流量一直居高不下的保税区东门已经谈不上有车,与此同时,澳科大厦4楼灯还亮着,路炜丽在公司改着程序,而书记在现场等着给客户升级。后来,壳牌广州合资公司何经理,每次和我打完电话后都会说一声谢谢,感谢澳科的高度配合。其实,对于澳科来说,想客户所想,急客户所急的思想本就已在每个澳科人心里根深蒂固。服务的高效、及时是每个澳科人应该具有的基本素质,这也是澳科这么多年来除了优质产品外最重要的一笔财富。
好事,也传千里。壳牌广州的车辆安装完后,壳牌的一个承运商车队来看了壳牌广州合资公司安装了车载液位仪的罐车,当即决定在他们新定制的车上安装澳科的车载液位仪。而这个情况有些特殊,因为这个罐车已经是特殊定制了,而且已经开始在车间生产。罐车生产厂家不愿意大费周折的为了车载液位仪重新设计罐车方案,而客户和罐车生产厂家的沟通也迟迟未落音,客户又有车载液位仪交期的要求。两难之下,书记再飞广州,和罐车生产厂家沟通罐车改造。在这过程中有些改造配件的生产罐车制造厂走流程会很慢,为了能不拖后客户新车落地,澳科就直接自己花钱在外采购了这些配件,王书记和广东服务经理李涛,不分早中晚,不顾节假日,和客户、罐车生产厂积极主动沟通,最终成功的完成了此运输车队的车载液位仪安装。
车载液位仪能自动测量罐车液位,它避免了人员登高,避免了人员误操作引起的液位不准,无需开盖测量保护了环境,它的使用在国内外都开始萌动。青岛澳科在多年前就开发了车载液位仪设备,近几年在和壳牌及其周边客户的合作、沟通中也对产品的功能、性能、使用便捷性进行了提升。
同壳牌合作的过程中,在前期的安装、改造中,我们人员需要不定期及时地从青岛飞到广州,需要不分昼夜的在现场指导,需要对不同客户的需求做出租车式招手即停的设计,需要高主动性地和配套厂家沟通,这些,对于我们来说都不是问题,当我们广泛了解了客户的需求,当我们将这一系列安装、改造标准化,当我们和配套厂家多次合作,我们就会做得游刃有余,而这些都是经历过才会有的宝贵经验。
最后,借着《澳科人》刊,对在车载液位仪项目上奋斗过的兄弟姐妹们鼓个掌,这一年,辛苦你们了,但你们的辛苦是值得的。未来我们的路更长,2015我们要做的更多,一起加油吧。
■文/郭晓燕