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【技术与应用方案I】油站未来什么样?——访澳科集团董事长王焱
作者: admin
时间: 2018-11-21
问:从加油站未来方向这个角度来看,加油站未来行业发展的方向是什么?
王总:近年,全球范围都在唱衰传统化石燃料,认为电动车(新能源)很快会成为未来的主流,欧洲一些国家也有一些非官方的禁售燃油车的时间表。而在中国虽然没有出台禁售时间表,但在实际政策的倾斜上看,前几年是大力扶持电动汽车(成为新能源汽车)这一块的,力度主要体现在补贴这一块。正是因为中国电动汽车(相当数量是油电混合)引领全球的火爆增长,国内舆论对燃油车和加油站的未来基本是坐观日落的态度。
但理性分析的话似乎还不是这么回事,从电动车的增长上看,一方面的原因是国家补贴让消费者能用较低的价格买到可能运行更省钱的车辆,另一方面,部分消费能力强劲的大城市实行燃油车辆牌照限控而对新能源车敞口也刺激了新能源车的增长。
其实,电动汽车近年的高速发展也是处处乱象,车企骗补、续航缩水,维修困难、电池更换费用巨高等等让用户感受不那么美好。国家有政策,车企有补贴,新能源电动车自然就被推动起来,但诸多问题很难保证这种增长的可持续性,很快能彻底替代燃油车越来越似一个伪命题。今年国家调整补贴政策后,车企压力马上就大了,不进行更好的技术升级,将无法靠补贴维持企业的生产经营。
新能源车在国内目前基本被定义为纯电动或油电混合的车辆,但可称为新能源的应该还包括LNG、氢燃料电池车等等。在这些类型中,纯电动车对加油站的冲击是比较大的,按目前的充电技术,加油站难以成为车辆充电的优先选择,家里或上班地点的车库(位)应该更为合适。而其他的LNG、氢燃料电池车辆其实还都是需要有一个专业的场所去补充LNG、氢气这些燃料的。
所以,未来加油站可能仅靠加注传统燃油是比较受局限的,其他类型的新能源燃料会逐步成为加油站业态需要考虑并选择的。
而随着电池及充电技术提高,快充会有实现的可能,而快充考虑性能需要较大的设施(比如超级电容),仍会需要专业的场所,这也会是加油站未来的选择。
所以,在未来传统的加油站的形式会转型为能源补给站。油不会是经营的核心,能源补给会成为重要的主体,这里的能源包括了油、气、氢,也可以涵盖电动车充电及电池更换服务这些内容。当然,根据站的位置的不同,能源补给的配置也会不一样。
此外能源补给站内的支付手段也将更便捷及多样化,补给站可以开通快速支付及自助(或自动)车道,车主自助加注能源或机器自动加注能源,以车辆牌照或可以定义ID的其他设备非接触式自动支付,实现更高的加注效率。同时部分具备条件的能源补给站在目前所说的非油业务之外会成为社区服务中心,为社区提供更多的与车相关或者与车无关的服务内容。
因此我认为,对于现在的加油站在未来将会向着综合能源补给站的方向转型,不过化石燃料仍然会是部分车辆的选择。
问:从石油设备商的角度,澳科已经有哪些石油设备可以服务于未来加油站?请举例并详细说明。
王总:在加油站向综合能源补给站转型的情况下,油站已有的空间需要重新布局,尽量减少非营业场所的面积,将更多的空间释放给未来可能的其他服务的需要,由此,原有的设备一定需要走集成化、自动化、智能化的方向。
综合能源补给站会越来越多地使用自动化的设备来提高自身的运营效率及管理水平,如果政策允许,自助式服务会广泛推行并大幅减少站内员工数量。整个补给站的油、气、氢的加注自助或自动化,对于现在定义的油站的数质量、安全的管理会依赖各式传感器或仪器及相关的集成系统实现这部分工作的无人管理模式。
澳科一直从事加油站的计量及安全相关的传感器的生产制造及服务,同时也有自己的系统集成的方案,我们这部分产品和解决方案还是基于传统的加油站业务。未来燃油加注仍然会是综合能源补给站的一部分业务,澳科现有的用于计量的、安全的相关传感器或设备仍然会是综合能源补给站需要的,液位仪用于数量管理、测漏传感器用于油站系统的安全管理。尤其集成化的测漏已成为当前的趋势,澳科也已开发出集成测漏的产品并已在1000多座加油站应用并得到客户的好评。另外,油站经营中,油罐容积表的准确度一直是一个难题,澳科凭借多年的油站计量的研究,开发出容积表校正的解决方案,通过远程获取相关数据为油站提供一个更准确的容积表,这中间部分数据的采集会使用澳科与法国伙伴合作研发的便携式流量计。
总体上从目前的情况看,国内的油站的设备上了不少,但设备集成度较低、自动化的程度不高,大量工作仍需要人员处理,未来这一块的提升空间还是很大的。
问:加油站智能化发展和能源转型,从未来油站发展的方向来看,澳科还有哪些未来发展战略,具体到开发相关石油行业设备如何应对未来油站的发展?
王总:加油站在向综合能源补给站转型的过程中,站内的相关管理肯定还需要向集成化、自动化、智能化发展。
目前的智能加油站的概念更多还是面向消费者层面的,对于油站自身而言,集成化、自动化甚至还有很大的差距,将相关的信号、信息、数据集中采集,并将这些进行内容加以逻辑关联的定义,可以形成自动感知、自动统计、自动分析、进而自动管理,减少经营中的人员因素的影响。这不仅仅是减员增效,同时也可以降低对工作人员的特种专业知识、降低对其的专业要求,对于目前的油站来说,相关的数据采集、统计、分析(油品进销存管理)的自动化以及油站安全环保方面的自动监测是我们正在发力进行的工作。
澳科最新推出了一款加油站智能终端PD-6,它是澳科研究加油站未来大方向重新定义的一款产品,我们将其定位为加油站的站端数据平台,负责将油站相关传感器的数据、状态集中采集起来,并对部分有业务逻辑的数据进行分析整合形成管理需要的相关支持依据,提高加油站的运营及管理效率。
PD-6整体的设计从以下几个方面考虑:
这个新开发的智能终端是澳科对未来油站经营管理向集成化、自动化、智能化的一个尝试,也希望这样的产品更多地出现并为客户使用,为加油站的未来转型做好充分的准备!
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