MC-3N橇装控制台
MC-5橇装控制台
PLS-5D液位仪密度探棒
FA+便携流量计
随着中国经济的快速增长,人们的环保意识进步很快,对加油站行业的安全和环保要求在迅速提高。党和政府在构建和谐社会的进程中也已经把环境问题提高到一个相当的高度。然而,中国加油站行业整体在安全和环保设备设施方面与发达国家还存在一定差距,投资缺口也较大。因此,我国油品销售企业正借鉴国外加油站建设的经验,全面提升加油站建设标准,向更健康、更安全、更环保大步前进。加油站安全环保风险源主要包括:油品泄漏、油气挥发及外界人身伤害三类。根据这一特点,各国政府都围绕加油站安全环保风险制定了严格、具体的法律法规。相比于发达国家,我国起步晚、发展快,近年来相继出台了一系列的法律法规。环保意识的提高和法规的要求直接影响到了加油站渗泄漏防治方面工作的进展.
近几年,很多油站进行了双层罐和双层管的改造和采用,渗泄漏检测设备也得到了很大程度上的应用。这些防渗措施及配套设备的使用,一方面使得油站的基础设施本身更安全、更环保,另一方面也促使防渗措施在使用中的渗泄漏情况可以被监控。这些无疑对加油站向更健康、更安全、更环保方向的发展起到了极大的促进作用,但同时我们也在逐渐扩大化的应用当中发现了一些问题。比如,作为防渗措施监控、监管设施的测漏系统均由防渗措施供应方提供的市场现状;比如这些测漏系统来自诸多不同厂家,各自采用自己不同的测漏报警仪……
目前在油站应用较多的是双层罐测漏、双层管线测漏、液位仪测漏,这些产品就分别构成了三套不同的电子系统,他们各自独立的出现在加油站的中控室。
右图就是笔者在某加油站亲眼看见的场景。我们可以想象,在不久的将来,若再出现人孔井测漏、加油机底盘测漏……等多种测漏相关的报警设备的话,那么加油站的中控室会变成什么样?这仅从6S角度出发就已经出现了这样的问题,更何况这些不同的测漏系统之间没有互通、各自独立,那么万一哪个设备报警的时候,我们就要去寻找是哪台设备在报警、报警的内容是什么?这给我们加油站的设备使用者带来了一定程度的困扰和不便。
而且这些报警只是出现在站端,作为石油公司层面的安全相关的管理者无法直观的被提示到这些报警。如今在网络时代,尤其是已经建立起信息化系统的石油公司来讲,这些设备无疑成为了既有系统的“管理盲点”。
而对于投资来讲,每种测漏设备的报警信息其实都是来自于传感器,而在施工过程中,由于这些测漏系统间的孤立而导致每套系统的每个传感器都要进行单独的布线部署,这带来不少的资金和工程浪费。
作为长期服务于石油公司加油站的仪器设备生产服务供应商,我们经常在思考,什么样的设施系统对于加油站应用是合理的?什么样的设施系统组合能够在满足需求的前提下成本较低?经过仔细研究反复论证,并借鉴国外经验,我们提出一种以液位仪,这种站端既存设备,作为集成站端计量和报警终端的统一平台的思路。
方案如下:
采用测漏传感器与液位仪探棒共用通讯线、共用控制台的方式集成报警、统一管理,并与零管系统通讯。这种方案对于未来新改造站(安装液位仪厂家的测漏系统的加油站)意味着减少了现在各种报警器,以及现在从室内报警器到罐区传感器的多条布线。而且利用液位仪对各种测漏报警设备进行集中显示、集中报警意味着加油站可以对计量和环保统一进行管理,更为直观和方便,如果能够统一输出至一个专业声光警铃的话,效果则更佳。
作为一套应用多年的既存设备液位仪来讲,在加油站人员使用以及与石油公司管理系统的数据通讯方面已经十分成熟,若再通过液位仪统一实现测漏信息的数据上传,也能够使得石油公司端对各种站端计量数据和报警隐患同时进行网络化管理。
即便是对于已经防渗改造完成、安装了多品牌测漏系统的加油站,若是可以在室内将这些终端集成至液位仪也是非常有意义的,既可以进行进一步6S管理,也为信息的进一步集成和远程监控提供了必要条件。
青岛澳科液位仪目前已经在中石油山东公司的组织下,采用统一标准的MODBUS RTU协议格式与诸多主流测漏产品厂家联调成功。
■文/赵邈