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【澳科简讯】山东地炼之行
作者: admin
时间: 2017-03-24
【12 月 19 日至 12 月 23 日有幸参加了隆众石化组织的山东地炼考察团,澳科作为石油行业下游的设备服务商和供应商对于上游的炼化企业其实接触不多。这两年由于炼化企业也在逐步开展加油站终端业务,所以也借此次炼化之行认识客户了解客户。我自己在这次炼化企业的走访中也学到了很多了解很多行业新的知识和动态,总的来说是我的一次扫盲学习之旅。下面就将我此次的一些见闻与感受和大家一起分享一下。】
一、山东地炼的历史
我们一直说地炼(老一辈石油人也叫“土炼”),地炼到底是什么呢?地炼是指地方性炼油厂,是相对于主营炼厂而言的一种叫法。山东地炼在 1998 年国家石油石化行业的宏观调整中保留较多。
1、原料供给方面,过去地炼企业虽然是成品油的生产企业,但却没有生产原料,所以过去地方炼厂主要是靠三桶油的原油供给,以及其他燃料油煤油等原材料的使用来实现生产。所以在生产和发展上很受原材料的制约,发展举步维艰;
2、在设备设施方面,由于材料受限,发展缓慢资金不足,所以地方炼厂的生产设备多数是能吃“粗粮”的糙设备,属于落后产能的设备类型;
3、在运输方面,原油和成品油的运输主要是靠铁路、航运以及汽运;
4、价格方面,由于地炼多数在改制是私有化所以在价格上更市场化,价格灵活。
二、山东地炼的现状
随着时代的发展,山东地炼也在 1998 年后虽然艰苦但却越做越大,越来越成为不可忽视的炼化力量。山东地炼成为地方炼厂的代名词,成为除两桶油外成品油的主要生产基地,成为国内成品油市场经济中的重要补充单元。既然山东地炼已成长为如此重要的炼化角色,也一定是在各个方面较以前有了长足的进步。
1、原料供给方面,虽然地方炼厂还是没有油田资源,但国家却将进口原油的配额给了山东地炼,2016 年山东地炼的原油进口配额申请通过单位已经有 13 家,这些企业在原材料上有了更多的自主性;
2、在设备设施方面,原材料上既然已经与以前的状况不一样了,吃惯了粗粮的山东地炼设备自然也需要升级换代。同时成品油的标号越来越高,国家环保意识的逐步提高,山东地炼也必须走上淘汰落后产能和加大生产能力的道路,目前山东各炼厂都在如火如荼的上新设备优化工艺,提高产量扩充产能;
3、运输方面,随着原油管线的铺设,山东地炼的原油运输已有相当一部分实现了管输,虽然成品油的运输方式没有大的变化,但在短导方面各炼厂也都在加强合作优势互补,合理利用资源以降低短导费用,增加竞争优势;
4、价格方面,目前油品差价较大,终端销售火热,价格方面山东地炼的成品油价格便更具优势,在民营加油站的采购中具有较强竞争力。
三、山东地炼的未来
山东地炼作为地炼的代表,在地炼行业有着举足轻重的地位,也是地炼行业的风向标和晴雨表。在形式一片大好的情况下,山东地炼的未来会怎样呢。我觉得随着产能的扩大,全国 7 大石化基地的逐步完善,未来的山东地炼要面临更多的还是挑战。
1、在产能方面,现阶段各炼厂都在扩大产能,设备上规模工程项目都在加紧建设中。然而我们要看到全国 7 大石化基地的建设也在上规模,所有这些项目的产能,预计 2020 年前后会集中释放。届时若原油政策不变就会造成产能过剩,供需失衡;
2、在需求方面,目前我国整体的经济情况呈现放缓状态,市场的需求量趋于饱和,目前大型炼厂的开工率也仅 80%。同时国家对于成品油的出口依然是收紧态势,我国作为一个能源匮乏国和能源需求大国,牺牲环境炼化转外销的产业机构不是国家的发展方向,所以未来新的需求开发是地炼面临的又一难题。说了那么多的挑战,其实未来地炼也还有很多机遇,目前部分炼厂已经开始调整自己的发展方向。部分两桶油的供应企业,已经开始调整自己的市场结构。转型实现产销一体化,积极自行开发终端,抢占市场份额确保自己的产能能够快速消化。未来谁拥有终端客户越多谁的产能就消化的越快,在未来的挑战中也就会将挑战变成机遇。青岛澳科作为成品油流通领域的供应商和服务商,未来也期待与各炼厂有更多的交流合作,为中国的能源事业助力。
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