MC-3N橇装控制台
MC-5橇装控制台
PLS-5D液位仪密度探棒
FA+便携流量计
优步,一个近半年在国内很火的手机应用,特别是在一些大城市需要打车时随手在手机上一点,很快就来了车,上车开路,到地走人,连帐都不用结(其实是在注册时关联的信用卡或第三方支付里直接扣除了),当然那不是出租车。优步英文名UBER,是一家创立于美国旧金山的创新公司,线上应用手机APP让用户方便地使用叫车服务,线下发展大量私家车为用户提供用车服务。优步的竞争对象(不是对手)是传统的出租车行业,所以他当然需要在两头都能抓住终端,用户那头经常可以享受到比出租车价格更低的用车服务,而车主也能得到比出租车司机更高的收入。做到这点其实很难但也很容易,因为优步放弃了目前的利益,他不要挣钱,只要两头的终端。这是一个典型的互联网模式,不考虑今天明天的利益,只是不断增加终端的数量,而外部的投资(风投)会保证这个过程所需要的资金。而这种模式对传统的出租车行业的冲击是巨大的,当然传统的出租车行业在全球基本都是政府或者行业参与管理的营运车辆体系,除了正常的经营成本外,还需要支付营运许可的费用(也就是经营牌照的费用)。所以不仅是中国,在很多国家优步都备受政府或传统出租车行业的指责或者抵制,甚至优步法国的负责人都被拘捕。优步正在全球破坏着出租车这个传统行业的规则,他用的是一种创新的模式,以互联网技术降低营运成本(优步上海据说只有7个人),以外部资金补充发展过程所需要的现金流,以规则破坏者的身份为用户提供体验更佳的服务。其实当下很难说优步到底是好是坏,放眼回望,整个社会的进步也就是老规则被新规则替代的过程,但社会总是需要规则的,社会的进步就在创新与规则的轮回中没有停歇的时候。